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關于東華

東華聚力 鏈動全球

東華板式鏈年產(chǎn)值成功破億

    板式鏈是傳動鏈事業(yè)部的主打產(chǎn)品,更是東華鏈條的重點產(chǎn)品。2014年,東華板式鏈產(chǎn)值突破億元大關,同比增長24%


     2014年,中國鏈條行業(yè)普遍訂單不足,市場低迷,緣何東華板式鏈卻能風景這邊獨好:訂單喜人,前景一片光明呢?是公司高層對市場的準確研判,以及從上至下千方百計保交貨,成為板式鏈取得如此驕人業(yè)績的主要原因。


     年初東華高層、傳動鏈事業(yè)部主要領導以及相關業(yè)務員對板式鏈重要OEM客戶年需求量進行了預測和評估,現(xiàn)在看來,我們對市場的判斷是相當準確的。綜合各方分析得知:以美國豐田為主的美國市場尚有年需求2000萬美金的板式鏈市場需求。于是東華將“板式鏈成功進入美國豐田”作為全年的主要項目來抓,東華各方有條不紊地按項目計劃進行。如今,東華板式鏈不僅得到美國豐田方的高度認可,而且訂單已是源源不斷。8月份,當EKBL534鏈條需求激增時,宣董事長向事業(yè)部提出較以前翻一番的目標,做起來談何容易?但傳動鏈事業(yè)部的員工們沒有退卻,從原材料采購到包裝實施聯(lián)動,每天生產(chǎn)情況詳細發(fā)布,各級人員各司其職,最終當月順利實現(xiàn)1萬條生產(chǎn)目標,而且現(xiàn)在已成為常態(tài)。


     下半年以來,板式鏈小規(guī)格尤其手裝非標小規(guī)格鏈條需求大增,既要趕產(chǎn)值,更要保交貨,怎么辦?事業(yè)部調(diào)度提前拉動零件,裝配機裝實行兩班制,通過技改實現(xiàn)手裝改機裝,從其它車間或事業(yè)部借調(diào)員工幫忙等,傳動鏈事業(yè)部運用一切辦法確保按時交貨,從而鞏固板式鏈全球供給地位。


     事業(yè)部通過管理升級提高板式鏈生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量是贏得訂單的不二法寶。東華實施SAPMDM數(shù)據(jù)平臺在各部門率先推廣,使當月計劃內(nèi)零件加工狀態(tài)和質(zhì)量狀態(tài)都能及時查詢,從而為加快物流以及質(zhì)量問題的快速解決提供了方便。通過零件后工序拉動,加上MDM強大的信息流平臺,零件能快速到裝配,而且配套性也比以前提高了。工人師傅們高興地說:“這樣為我們節(jié)約了很多等待時間,做起鏈條來又快又好”。板式鏈重要指標為拉力與疲勞,而拉力的關鍵是零件熱處理,目前事業(yè)部熱處理設備工藝完全能滿足產(chǎn)品需求,板式鏈鏈條拉力均超出標準20%左右,且部分產(chǎn)品的疲勞性能也已超過國際同行水平,在以林德產(chǎn)品為內(nèi)在質(zhì)量、EK產(chǎn)品為外在質(zhì)量標桿的驅(qū)動下,于 11月份獲得合力集團2013/2014年度質(zhì)量獎。


     2014年已經(jīng)過去,傳動鏈事業(yè)部對2015年的板式鏈生產(chǎn)更是滿懷憧憬,相信東華板式鏈的明天一定會更加美好!


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